EDC15 Multimap

EDC15 Multimap Switch on Fly umožňuje řidiči přepínat mezi různými výkonovými mapami motoru během jízdy. Tato úprava je ideální pro optimalizaci výkonu a přizpůsobení chování motoru aktuálním podmínkám.

Nebo je to dobrá možnost, jak na tlačítko snížit emise na co nejnižší hodnoty.

Výhody:

  1. Přizpůsobení výkonu: Umožňuje rychlé přepínání mezi mapami pro zvýšení výkonu v náročných situacích, jako je předjíždění nebo jízda na dálnici, a plynulejší jízdu při běžném provozu.

  2. Zvýšení výkonu: Možnost přepnout na mapu s vyšším výkonem pro zlepšení dynamiky motoru, což je ideální pro sportovní jízdu nebo při potřebě rychlé akcelerace.

  3. Flexibilita pro tuning: Umožňuje ladění auta pro specifické potřeby, například pro motorsport nebo závodní podmínky, kde je třeba mít plnou kontrolu nad výkonem.

EDC15 Multimap Switch on the Fly je skvélé řešení pro ty, kteří chtějí flexibilitu a maximální výkon za různých jízdních podmínek.

 Jak zapojit?

Spínání EDC15 Multimap Switch on the Fly

Systém EDC15 Multimap Switch on the Fly využívá jednoduchý mechanismus pro přepínání mezi mapami motoru. Tento přepínač je řízen jedním kabelem, který vede z řídicí jednotky motoru (ECU). Při připojení proudu +12V (+) na tento kabel se automaticky přepne na druhou mapu. To umožňuje rychlé a pohodlné přepínání výkonových map během jízdy.

Stručný návod na instalaci

  1. Příprava kabeláže:

    • Najděte vhodné místo pro instalaci spínače, například v blízkosti palubní desky, kde bude snadno přístupný.
    • Připravte kabel +12V, který bude sloužit pro přepnutí mapy.

  2. Instalace spínače:

    • Nainstalujte přepínač na místo, kde bude snadno dostupný během jízdy.
    • Spínač by měl být připojen k systému tak, že při jeho sepnutí dojde k přivedení +12V do ECU, čímž se aktivuje druhá mapa.

  3. Testování:

    • Po instalaci a zapojení zkontrolujte, zda přepínání map funguje správně. Zapněte motor, přepněte na první mapu, pak aktivujte druhou mapu pomocí spínače a ověřte změnu výkonu.

Poznámka:

Ujistěte se, že celý systém je bezpečně zapojen a chráněn před zkratem nebo přetížením, aby se předešlo poškození ECU nebo jiných komponent.

Zpět na blog